西安港国际班列再添新线路 中欧班列(科沃拉—西安)开行 ——凤凰房产西安

深圳青年学院

2018-01-29

“建筑诉说着半个多世纪的骄傲和屈辱,夜晚的通明灯光展示着历史新篇章的辉煌。

  区委副书记、区长黄建文介绍,“到2020年,除对覆盖率已提前达到100%的社区书屋实行补充完善和有效管理外,将确保街道文化站建成率、社区文化活动室覆盖率、社区文化小广场建成率、社区健身工程建成率四项指标全部达到100%。”105个社区文化小广场,每个都有自己的文化符号,从中可管窥所在社区的文化风采。洞庭街道设有洞庭渔歌传习馆,推动国家级非物质文化遗产“洞庭渔歌”的保护利用和持久传承,还有岳阳楼街道“忧乐文化”、王家河街道“孝德文化”、洛王街道“民俗文化”、五里牌街道“国粹文化”等等,众多特色文化阵地陆续建成……与此同时,该区建成农家(社区)书屋107家,社区文化活动室86家,街道(乡镇)文化站16家。

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老师就是带着孩子们在戏剧教育的过程中,去发现自己完善自己。”日前在京举行的青少年戏剧教育成果展演研讨会上,南京琅琊路小学校长戚韵东的一席话,引起与会者共鸣。中国儿童艺术剧院举办的2017年青少年戏剧教育成果展演不久前落下帷幕,来自北京市东城区分司厅小学优质教育资源带、南京市琅琊路小学等5所学校186名小演员的精彩表演,绽放于中国儿艺的舞台。在由中国儿艺、中国儿童戏剧研究会、北京市东城区文化委员会、北京市东城区教育委员会共同主办的青少年戏剧教育成果展演研讨会上,北京市东城区分司厅小学优质教育资源带校长刘惠兰介绍,从2004年底开展戏剧教育,建立“分小”剧团,历经13年成为北京市首家金帆话剧团。“我们始终坚持‘怀德立范,一树百获’的教育理想,坚持现实主义的创作方向,坚持立德树人的教育本真,培养学生体验美、欣赏美、表现美、进而创造美,成为向真、向善、向美的社会人。

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  1980年9月,我国政府又公布了《中华人民共和国国籍法》,规定:“中华人民共和国不承认中国公民具有双重国籍”(第三条),“定居外国的中国公民,自愿加入或取得外国国籍的,即自动丧失中国国籍”(第九条)。由于上述的变化,华侨人数急剧下降,据目前统计,华侨占海外华侨华人总数的%,华人占%,即九成以上的绝对多数是华人,而不是华侨。尽管现在新华侨的人数与日俱增,但与华人相比,数量仍然很小。这种变化导致了海外华侨华人社会的重大变革,随着在中国出生、能够讲中国语(包括方言)、持中国籍的第一代移民的逐渐减少,在居住国出生、能够操居住国语言(同时还有汉语)、有居住国国籍的第二、三代以至其以后世代的人口益增多。

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当地时间11月10日,中欧班列(科沃拉—西安)首列在芬兰科沃拉顺利开行。 该趟班列由西安国际港务区陆港集团、芬兰科沃拉改革集团等共同组织开行,是北欧地区首列往返中国的国际联运铁路线路。 这条班列的开行,为西安国际港务区实现2018年全年中欧、中亚班列开行1000列的目标奠定了重要基础。

据悉,本列班列共载货物41车,途经芬兰、俄罗斯、哈萨克斯坦和中国4个国家,全程9110km,全程开行17天。

未来,北欧芬兰、瑞典和挪威等国家的电子产品、机电设备、零配件、三文鱼和蓝莓等特产快速运送到西安港,后分拨到国内各消费市场;中国西部的装备制造、电子产品及农业特色产品也将快速进入北欧五国。 据了解,该线路的运营主体为西安国际港务区西安国际陆港集团多式联运公司,常态化开行,每周四从科沃拉开出,每周三从西安港开出,每周1列往返对开。

线路的常态化开行将有效拉动中国与欧洲的经济贸易往来和人文交流。

据悉,中欧班列(科沃拉—西安)是国际港务区继西安至哈萨克斯坦阿拉木图、华沙、汉堡、莫斯科、布达佩斯之后,开行的又一条国际联运铁路线路。

其中,西安到汉堡的班列已常态化开行,每周五准时从西安铁路集装箱中心站发车,每周1班。

此外,这趟班列的开行,对国际港务区实现“千列目标”也起到了重要促进作用。 2018年,西安国际港务区计划开行中欧、中亚班列总数突破1000列,将进一步发挥西安的地缘优势,助推西安成为“一带一路”重要的物流节点城市。 从西安国际港务区开出的中欧、中亚班列“长安号”,已经成为西安践行“一带一路”的重要抓手。 这些线路的开行,不仅提升了中国与中亚、欧洲间的贸易往来,也极大地促进了内陆地区、西部地区的企业走出国门。